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이번 포스팅은 현대차그룹 중형, 대형 SUV 모델의 미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 테스트 결과에 관한 것입니다.
기아의 텔루라이드와 쏘렌토, 현대자동차의 팰리세이드와 싼타페 4 차종의 테스트 결과를 정리했습니다.
IIHS(고속도로 안전 보험 협회)는 연구와 평가 그리고 소비자, 정책 입안자 및 안전 전문가 교육을 통해 자동차 충돌로 인한 사망, 부상 및 재산 피해를 줄이는 데 전념하는 독립적인 비영리 과학 및 교육 기관이며 매년 자체 테스트를 통해 차량의 안전 등급을 매겨 공개합니다.
※미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 테스트에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://blog.naver.com/jagamlab/223488520743
충돌 안전 테스트 항목 및 등급
▶테스트 항목
1) 스몰 오버랩 전면
2) 중간 오버랩 전면(기존/업데이트)
3) 측면
4) 헤드라이트
5) 전면 충돌 방지(차량/보행자)
6) 시트 벨트 리마인더
7) 어린이 시트 앵커(래치)
▶등급
Good: 양호
Acceptable: 허용
Marginal: 미미
Poor: 나쁨
2024 TOP SAFETY PICK+ 조건
IIHS의 충돌 안전 테스트에서 의미 있는 상인 TOP SAFETY PICK과 TOP SAFETY PICK+를 받기 위해서는 스몰 오버랩 전면, 기존 중간 오버랩 전면, 업데이트된 중간 오버랩, 업데이트된 측면, 헤드라이트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 일정 등급 이상을 받아야 됩니다. 2024 TOP SAFETY PICK은 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 및 업데이트된 측면 테스트에서 'Good' 등급 이상, 헤드라이트 테스트에서 'Acceptable' 등급 이상 그리고 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Acceptable 등급 이상을 받아야 되며 2024 TOP SAFETY PICK+는 2024 TOP SAFETY PICK 기준 외 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트에서 Acceptable 등급 이상을 획득해야 됩니다.
2024 텔루라이드 충돌 안전 테스트 결과
기아 2024 텔루라이드 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트 Good, 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Good, 시트벨트 리마인더 테스트에서 Good 등급을 받았고 차량 전면 충돌 방지 테스트와 래치 사용 편의성 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트, 업데이트된 중간 오버랩 테스트, 헤드라이트 테스트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 모두 Good 에서 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK +를 수상했습니다.
2024 쏘렌토 충돌 안전 테스트 결과
기아 2024 쏘렌토 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 측면 테스트 Good, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트 Acceptable 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Good 시트벨트 리마인더 테스트 Good, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았고 차량 전면 충돌 방지 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트에서 Good 등급, 헤드라이트 테스트에서 Acceptable 등급, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다.
2024 팰리세이드 충돌 안전 테스트 결과
현대자동차 2024 팰리세이드 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트에서 Good, 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Good, 시트벨트 리마인더 테스트 Acceptable, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았고 차량 전면 충돌 방지 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트, 헤드라이트 테스트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 모두 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다.
2024 싼타페 충돌 안전 테스트 결과
현대자동차 2024 싼타페 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트 Marginal, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트에서 Acceptable, 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Good, 시트벨트 리마인더 테스트 Good, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았고 차량 전면 충돌 방지 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트에서 Good 등급, 헤드라이트 테스트에서 Acceptable 등급, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다. 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트에서 Marginal 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK+ 수상을 놓쳤습니다.
자감랩 총평
지금까지 현대차그룹 중형과 대형 SUV 모델 4 차종의 미국 IIHS 테스트 결과를 살펴봤습니다. 현대차그룹의 중형과 대형 SUV 모델 중에서는 기아 2024 텔루라이드가 2024 TOP SAFETY PICK+를 수상했습니다. 현대자동차 2024 팰리세이드와 2024 싼타페, 기아 2024 쏘렌토는 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다. 이로써 현대차그룹의 중형 이상 SUV 모델들은 패밀리카로 손색이 없을 정도로 안전성이 검증되었다고 할 수 있겠습니다.
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※현대차그룹 준중형 승용(아반떼, 소울, K3) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://blog.naver.com/jagamlab/223489236194
※현대차그룹 소형, 준중형 SUV(코나, 투산, 스포티지, 베뉴, 셀토스) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://jagamlab.tistory.com/546
※현대차그룹 준중형 전동화 SUV(GV60, 아이오닉 5, EV6) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://blog.naver.com/jagamlab/223496190860
※현대차그룹 소형, 준중형 SUV(코나, 투산, 스포티지, 베뉴, 셀토스) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
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※현대차그룹 준중형 전동화 SUV(GV60, 아이오닉 5, EV6) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://blog.naver.com/jagamlab/223496190860
※현대차그룹 럭셔리 세단(G70, G80, G80 전동화, G90) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://jagamlab.tistory.com/550
※현대차그룹 럭셔리 SUV(GV70, GV70 전동화, GV80) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://jagamlab.tistory.com/551
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https://youtube.com/c/%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EA%B0%90%EC%84%B1%EA%B3%B5%ED%95%99Lab%EC%9E%90%EA%B0%90%EB%9E%A9
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