안녕하세요 자감랩입니다.
자감랩에는 '디테일'이 있다~!
이번 포스팅은 현대차그룹 소형, 준중형 SUV 모델의 2024 미국 IIHS 테스트 결과에 관한 것입니다.
현대자동차의 투싼, 코나, 베뉴와 기아의 스포티지, 셀토스 5 차종의 테스트 결과를 정리했습니다.
IIHS는 연구와 평가 그리고 소비자, 정책 입안자 및 안전 전문가 교육을 통해 자동차 충돌로 인한 사망, 부상 및 재산 피해를 줄이는 데 전념하는 독립적인 비영리 과학 및 교육 기관이며 매년 자체 테스트를 통해 차량의 안전등급을 매겨 공개합니다.
※미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 테스트에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://blog.naver.com/jagamlab/223488520743
미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 충돌 안전성 테스트란 무엇인가?
안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 미국 IIHS(Insuran...
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IIHS의 충돌 안전 테스트에서 의미 있는 상인 TOP SAFETY PICK과 TOP SAFETY PICK+를 받기 위해서는 스몰 오버랩 전면, 기존 중간 오버랩 전면, 업데이트된 중간 오버랩, 업데이트된 측면, 헤드라이트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 일정 등급 이상을 받아야 됩니다.
※2024 TOP SAFETY PICK 조건
스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 및 업데이트된 측면 테스트에서 'Good' 등급 이상.
헤드라이트 'Acceptable' 등급 이상.
보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Acceptable 등급 이상.
※2024 TOP SAFETY PICK+ 조건
업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트에서 Acceptable 등급 이상.
그 외의 기준은 2024 TOP SAFETY PICK 기준과 동일.
테스트 항목과 등급은 다음과 같습니다.
▶테스트 항목
1) 스몰 오버랩 전면 **
2) 중간 오버랩 전면 **
3) 측면
4) 헤드라이트 **
5) 전면 충돌 방지(차량/보행자) **
6) 시트 벨트 리마인더
7) 래치 사용 편의성(어린이 시트 앵커)
▶등급
Good: 양호
Acceptable: 허용
Marginal: 미미
Poor: 나쁨
테스트 결과
▶현대자동차 2024 코나(2024 TOP SAFETY PICK +)
현대자동차 코나 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트 Acceptable, 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Good, 시트벨트 리마인더 테스트 Good, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았습니다. 차량 전면 충돌 방지 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트와 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트에서 Good 등급, 헤드라이트 테스트에서 Acceptable 등급, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK +를 수상했습니다.
▶현대자동차 2024 투싼(2024 TOP SAFETY PICK)
현대자동차 2024 코나 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트 Acceptable, 차량 전면 충돌 방지 테스트 Marginal, 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Good, 시트벨트 리마인더 테스트 Good, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트 Acceptable, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다.
▶기아 2024 스포티지(2024 TOP SAFETY PICK)
기아 2024 스포티지 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트에서 Acceptable, 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Acceptable, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았습니다. 차량 전면 충돌 방지 테스트와 시트벨트 리마인더 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트에서 Good, 헤드라이트 테스트 Acceptable, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Acceptable 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다.
▶현대자동차 2024 베뉴
현대자동차 2024 베뉴 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트 Acceptable/Marginal, 차량 전면 충돌 방지 테스트 Marginal, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았습니다. 차량 전면 충돌 방지 테스트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트 시트벨트 리마인더 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트에서는 Good 등급을 받았지만 헤드라이트 테스트에서 Marginal 등급을 받고 보행자 전면 충돌 방지 테스트를 진행하지 않아 TOP SAFETY PICK을 수상하지 못했습니다. 헤드라이트 테스트 결과는 트림별로 상이한데 LED 프로젝션 방식이 적용된 트림은 Acceptable 등급을 받고 할로겐 리플렉션 방식이 적용된 트림은 Marginal 등급을 받았습니다. 광원이 LED냐 할로겐이냐에 따른 등급 차이를 확인할 수 있습니다.
※현대자동차 2024 베뉴 헤드램프 사양에 따른 빔패턴 차이
▶기아 2024 셀토스
기아 2024 셀토스 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 측면 테스트 Good,
시트벨트 리마인더 테스트 Marginal, 래치 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았습니다. 헤드라이트 테스트, 차량 전면 충돌 방지 테스트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트에서는 Good 등급을 받았지만 헤드라이트 테스트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트를 진행하지 않아 TOP SAFETY PICK을 수상하지 못했습니다.
※자감랩 총평
지금까지 현대차그룹 준중형 이하 SUV 모델 5 차종의 미국 IIHS 테스트 결과를 살펴봤습니다. 현대차그룹의 준중형 이하 모델 중에서는 현대자동차 2024 코나가 2024 TOP SAFETY PICK+를 현대자동차 2024 투싼, 기아 2024 스포티지 모델은 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다. 현대자동차 2024 베뉴, 기아 2024 셀토스 모델은 수상하지 못했습니다. 현대차그룹 중에서는 기아보다는 현대자동차가, 작은 차보다는 큰 차가 안전에 더 신경을 쓰는 경향이 보이는데 차량 구매 시 참고하면 좋을 것 같습니다.
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※현대차그룹 준중형 승용(아반떼, 소울, K3) 모델의 충돌 안전성 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
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2024년 아반떼, 소울, K3 충돌 안전 테스트 결과 리뷰 / 준중형 모델 미국 IIHS 테스트
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2024년 G70, G80, 80 전동화, G90 충돌 안전 테스트 결과 리뷰 / 미국 IIHS 테스트
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