자동차감성공학LAB [자감랩]

안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 2025 서울 모빌리티쇼에서 공개된 넥쏘 풀체인지 모델인 디 올 뉴 넥쏘의 프리뷰입니다. 사전 공개된 정보를 바탕으로 직전 2024 넥쏘 모델 대비 변경 사항을 정리해 봤습니다. 가격표2024 넥쏘 모델은 '프리미엄' 단일 트림이며 판매 가격은 개소세 3.5%와 친환경차 세제 혜택 적용 시 6,950만 원입니다. 디 올 뉴 넥쏘 모델의 판매 가격은 4월 10일 현재 미공개 상태이며 7천만 원 초반대로 책정될 것으로 예상됩니다. 구동 방식2024 넥쏘와 디 올 뉴 넥쏘 모델 모두 2WD(전륜 구동)가 적용됩니다. 휠/타이어2024 넥쏘 모델은 17인치 또는 19인치 휠을 선택할 수 있으며 디 올 뉴 넥쏘 모델..

안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 KG 모빌리티의 중형 SUV 모델인 토레스 하이브리드의 리뷰에 관한 것입니다. 더 뉴 토레스 모델은 '가솔린 1.5 터보 엔진'과 '130kW 전기 모터(듀얼 모터)' 조합의 단일 라인업이며 국내 경쟁 모델은 기아의 2025 쏘렌토 하이브리드, 현대자동차의 2025 싼타페 하이브리드 그리고 르노코리아의 뉴 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드입니다. 중형 SUV라는 공통점이 있지만 듀얼 모터가 적용되었다는 점에서 뉴 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 모델과 더 가깝다고 할 수 있겠습니다.가격표토레스 하이브리드 모델은 'T5'와 'T7' 총 2개 트림이 있으며 판매 가격은 친환경차 세제혜택과 개소세 3.5% 적용 시 T5 트림 3,..

안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 현대자동차의 플래그십 전동화 SUV 모델인 아이오닉 9 6인승 리뷰에 관한 것입니다. 아이오닉 9 6인승 모델은 160kW 전기 모터와 110.3kWh 리튬이온 배터리 조합의 '항속형 2WD', 226kW 전기 모터와 110.3kWh 리튬이온 배터리 조합의 '항속형 AWD' 그리고 315kW 전기 모터와 110.3kWh 리튬이온 배터리 조합의 '성능형 AWD' 라인업이 있습니다. 가격표아이오닉 9 6인승 모델은 익스클루시브, 프레스티지 그리고 캘리그래피 총 3개 트림이 있으며 판매 가격은 친환경차 세제 혜택 적용 시 익스클루시브 6,903만 원, 프레스티지 7,464만 원, 캘리그래피 7,941만 원입니다.  선택 품목선택 품목은 모..

안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 3월 11일 출시된 기아의 준중형 승용 전동화 모델인 EV4의 리뷰에 관한 것입니다. EV4 모델은 150kW 전기 모터와 58.3kWh 리튬이온 배터리 조합의 '스탠다드', 150kW 전기 모터와 81.4kWh 리튬이온 배터리 조합의 '롱레인지' 라인업이 있습니다. 스탠다드와 롱레인지 모델은 전기 모터의 최고 출력은 동일하고 배터리의 용량만 차이가 있습니다. 가격표EV4 모델은 스탠다드와 롱레인지 모두 에어, 어스 그리고 GT-line 총 3개 트림이 있으며 판매 가격은 개소세 3.5% 적용 시 에어 스탠다드 4,192만 원, 어스 스탠다드 4,669만 원, GT-line 스탠다드 4,783만 원, 에어 롱레인지 4,6..

안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 현대자동차의 플래그십 전동화 SUV 모델인 아이오닉 9 7인승의 리뷰에 관한 것입니다. 아이오닉 9 7인승 모델은 160kW 전기 모터와 110.3kWh 리튬이온 배터리 조합의 '항속형 2WD', 226kW 전기 모터와 110.3kWh 리튬이온 배터리 조합의 '항속형 AWD' 그리고 315kW 전기 모터와 110.3kWh 리튬이온 배터리 조합의 '성능형 AWD' 라인업이 있습니다. 가격표아이오닉 9 7인승 모델은 익스클루시브, 프레스티지 그리고 캘리그래피 총 3개 트림이 있으며 판매 가격은 친환경차 세제 혜택 적용 시 익스클루시브 6,715만 원, 프레스티지 7,315만 원, 캘리그래피 7,792만 원입니다.  선택 품목선택 품목은 ..

안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 2023년 출시 예정인 쉐보레의 올 뉴 2024 트랙스 살펴보기입니다. 트레일블레이저라는 대체 모델이 생겨 단종될 줄 알았던 트랙스가 새로운 모델로 출시된다고 합니다. 외관 디자인 올 뉴 2024 트랙스는 라디에이터 그릴이 크고 헤드램프 위치를 낮춘 쉐보레의 최신 디자인 아이덴티티를 가지고 있습니다. 1) 전면 2) 측면 3) 후면 개인적으로 외관 디자인은 언밸런스한 부분이나 군더더기가 없어 마음에 듭니다. 내장 디자인 올 뉴 2024 트랙스는 내비게이션의 위치를 높이고 클러스터와 높이를 맞춘 최신 트렌드를 따르고 있습니다. 러기지 공간 54.1 CU. FT(Cubic Feet) 적용, 2열 6:4 폴딩 시트 적용, 편안한 5인승 시..