2024년 EV9 충돌 안전 테스트 결과 리뷰 / 미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 테스트

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이번 포스팅은 기아의 플래그십 전동화 SUV 모델인 2024 EV9의 미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 충돌 안전 테스트 결과에 관한 것입니다. 

IIHS는 연구와 평가 그리고 소비자, 정책 입안자 및 안전 전문가 교육을 통해 자동차 충돌로 인한 사망, 부상 및 재산 피해를 줄이는 데 전념하는 독립적인 비영리 과학 및 교육 기관이며 매년 자체 테스트를 통해 차량의 안전 등급을 매겨 공개합니다.

2024 EV9 IIHS 충돌 안전 테스트

※미국 IIHS 테스트에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요. 
https://blog.naver.com/jagamlab/223488520743

미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 충돌 안전성 테스트란 무엇인가?

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충돌 안전 테스트 항목 및 등급

▶테스트 항목
1) 스몰 오버랩 전면
2) 중간 오버랩 전면(기존/업데이트)
3) 측면
4) 헤드라이트
5) 전면 충돌 방지(차량/보행자)
6) 시트 벨트 리마인더 
7) 어린이 시트 앵커(래치)

▶등급
Good: 양호
Acceptable: 허용 
Marginal: 미미  
Poor: 나쁨

 

2024 TOP SAFETY PICK+ 조건

IIHS의 충돌 안전 테스트에서 의미 있는 상인 TOP SAFETY PICK과 TOP SAFETY PICK+를 받기 위해서는 스몰 오버랩 전면, 기존 중간 오버랩 전면, 업데이트된 중간 오버랩, 업데이트된 측면, 헤드라이트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 일정 등급 이상을 받아야 됩니다. 2024 TOP SAFETY PICK은 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 및 업데이트된 측면 테스트에서 'Good' 등급 이상, 헤드라이트 테스트에서 'Acceptable' 등급 이상 그리고 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 Acceptable 등급 이상을 받아야 되며 2024 TOP SAFETY PICK+는 2024 TOP SAFETY PICK 기준 외 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트에서 Acceptable 등급 이상을 획득해야 됩니다.

 

EV9 충돌 안전 테스트 결과

기아 2024 EV9 테스트 차량

기아 2024 EV9 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, 업데이트된 측면 테스트 Good, 헤드라이트 테스트 Good('24년 1월 이후 생산 모델), Poor('24년 2월 이전 생산 모델) 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 Good, 시트벨트 리마인더 테스트 Good 그리고 래치 사용 편의성 테스트에서 Good 등급을 받았고 차량 전면 충돌 방지 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트, 기존 중간 오버랩 전면 테스트, 업데이트된 측면 테스트, 헤드라이트 테스트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 모두 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다. 2024년 2월 이전 생산 모델은 헤드라이트 테스트에서 Low Beam의 과도한 눈부심 때문에 Poor 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상하지 못했다가 2024년 1월 이후 생산 모델은 이를 개선해 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다. 연식 변경 모델에는 성능이 개선된 헤드라이트가 적용된 것으로 생각되는데 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프라고 명명하며 화려함을 자랑하던 플래그십 전동화 모델의 헤드램프가 Poor 등급을 받았었다는 사실이 놀랍습니다. 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트를 진행하지 않아 2024 TOP SAFETY PICK+는 수상하지 못했습니다.

2024 EV9 충돌 안전 테스트 결과

 
※헤드라이트 테스트 결과 비교
▶'24년 2월 이전 생산 모델(Poor 등급)

EV9 헤드라이트 테스트 결과('24년 2월 이전 생산 모델)

 
▶'24년 1월 이후 생산 모델(Good 등급)

EV9 헤드라이트 테스트 결과('24년 1월 이후 생산 모델)

 

자감랩 총평

지금까지 기아 2024 EV9 모델의 미국 IIHS 충돌 안전 테스트 결과를 살펴봤습니다. 2024년 2월 이전 생산 모델은 헤드라이트 테스트에서 Poor 등급을 받아 TOP SAFETY PICK 이상을 수상하지 못했다가 2024년 1월 이후 생산 모델은 Good 등급을 받아 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다. 현대차그룹의 중형과 대형 SUV 모델 중에서는 기아의 2024 텔루라이드가 2024 TOP SAFETY PICK+를 수상했고 현대자동차 2024 팰리세이드와 2024 싼타페, 기아 2024 쏘렌토 모델은 2024 TOP SAFETY PICK을 수상했습니다. 기아의 텔루라이드가 2024 TOP SAFETY PICK+를 수상한 것에 비해 EV9 모델은 2024 TOP SAFETY PICK을 수상한 것이 아쉽습니다. 하지만 현대차그룹의 중형 이상 SUV 모델들은 TOP SAFETY PICK 이상을 수상해 패밀리카로 손색이 없을 정도로 안전성이 검증되었다고 할 수 있겠습니다. 

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※현대차그룹 중형, 대형(텔루라이드, 쏘렌토, 팰리세이드, 싼타페) 모델의 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요. 
https://jagamlab.tistory.com/549

2024년 텔루라이드, 쏘렌토, 팰리세이드, 싼타페 미국 IIHS 충돌 안전 테스트 결과 리뷰

 
※기아 EV9 2WD 기본 사양의 가격과 특징에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요. 
https://jagamlab.tistory.com/526

기아 EV9 2WD 기본 사양(깡통) 가격표, 외장, 내장, 제원, 연비 리뷰

 
※기아 EV9 4WD 풀옵션 사양의 가격과 특징에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://jagamlab.tistory.com/544

기아 EV9 4WD 풀옵션 사양 가격표, 외장, 내장, 제원, 연비 리뷰

 
※유튜브 '자감랩' 채널에서 자동차 관련 다양한 콘텐츠를 이용하실 수 있습니다.
https://youtube.com/c/%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EA%B0%90%EC%84%B1%EA%B3%B5%ED%95%99Lab%EC%9E%90%EA%B0%90%EB%9E%A9

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