안녕하세요 자감랩입니다.
자감랩에는 '디테일'이 있다~!
이번 포스팅은 와이퍼 암과 블레이드 교체 방법에 관한 것입니다.
보통 '브러시' 또는 '블레이드'만 교체를 하는데 와이퍼 암에 생긴 노후화 흔적을 그냥 두고 볼 수가 없어 통째로 교체를 하게 됐습니다.
와이퍼 암의 교체 전 모습입니다.
와이퍼 암에 생긴 '녹'과 '부식'으로 폐차 또는 길에 방치된 차가 연상이 됩니다.
교체 방법은 다음과 같습니다.
'와이퍼 암'과 '블레이드'를 통째로 탈거하고,
'와이퍼 암'을 차체에 먼저 조립한 뒤 '블레이드'를 조립합니다.
교체 전 윈드 실드의 모습니다.
와이퍼로 닦았지만 노후화로 물자국이 존재합니다.
교체 후 모습입니다.
물자국 없이 깨끗이 닦입니다.
속이 다 시원하네요~ ^^
다음은 해치(Hatch) 블레이드 교체 방법입니다.
와이퍼 암을 세우고 블레이드를 90˚ 정도 꺾으면 탈거가 됩니다.
조립은 반대로 하면 됩니다.
교체 전 해치의 모습입니다.
와이퍼로 닦았지만 노후화로 물자국이 존재하고 심지어 소음도 납니다.
창피해지는 순간입니다.
교체 후 해치의 모습입니다.
물자국 없이 깨끗이 닦이고 소음도 없어졌습니다.
겨울철 블레이드 교체 시 특별히 조심해야 될 부분이 있는데 교체를 위해 수직으로 세운 블레이드가 그대로 윈드 실드 쪽으로 떨어지면 파손이 될 수 있습니다.
따라서 와이퍼 암을 손에서 놓치지 않도록 조심하고 교체가 끝나면 즉시 원위치로 내려놓는 게 좋습니다.
이 부분만 조심하면 누구나 쉽게 교체 작업을 할 수 있습니다.
와이퍼 암과 블레이드를 사용한 지 오래됐다면 새 제품으로 교체하고 새 차 감성도 한번 느껴 보세요.
특히, 와이퍼 블레이드의 상태는 야간 운전 시 안전 과도 직결됩니다.
자세한 교체 방법은 아래 영상을 참고하세요~
https://youtu.be/KJG7Z7_C2ks
이상으로 와이퍼 암과 블레이드 교체 방법에 관한 포스팅을 마치겠습니다.
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