2025년 기아 카니발 IIHS 충돌 안전 테스트 결과 리뷰
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이번 포스팅은 기아의 대형 RV 모델인 2025 카니발의 미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 충돌 안전 테스트 결과에 관한 것입니다.
IIHS는 연구와 평가 그리고 소비자, 정책 입안자 및 안전 전문가 교육을 통해 자동차 충돌로 인한 사망, 부상 및 재산 피해를 줄이는 데 전념하는 독립적인 비영리 과학 및 교육 기관이며 매년 자체 테스트를 통해 차량의 안전 등급을 매겨 공개합니다.
※IIHS 충돌 안전 테스트에 대한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
https://jagamlab.tistory.com/823
미국 IIHS(고속도로 안전 보험 협회) 테스트란 무엇인가?
안녕하세요 자감랩입니다. 자감랩에는 '디테일'이 있다~! 이번 포스팅은 미국 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety, 고속도로 안전 보험 협회)의 충돌 안전성 테스트에 관한 것입니다. IIHS는 연구와
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충돌 안전 테스트 항목 및 등급
▶IIHS 테스트 항목
1) Small overlap front, 스몰 오버랩 전면
2) Moderate overlap front: original test, 중간 오버랩 전면: 기존 테스트
3) Moderate overlap front: updated test, 중간 오버랩 전면: 업데이트된 테스트
4) Side: updated test, 측면: 업데이트된 테스트
5) Headlights, 헤드라이트
6) Front crash prevention: vehicle-to-vehicle 2.0, 전면 충돌 방지: 차량 대 차량 2.0
7) Front crash prevention: Pededtrian, 전면 충돌 방지: 보행자
8) Seat belt reminder, 시트 벨트 리마인더
9) LATCH ease of use, 래치 사용 편의성(어린이 시트 앵커)
▶IIHS 등급
Good: 양호
Acceptable: 허용
Marginal: 미미
Poor: 나쁨
2025 TOP SAFETY PICK+ 기준
의미 있는 상인 TOP SAFETY PICK과 TOP SAFETY PICK+를 받기 위해서는 스몰 오버랩 전면, 업데이트된 중간 오버랩 전면, 업데이트된 측면, 헤드라이트, 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 일정 등급 이상을 받아야 됩니다. 2025 TOP SAFETY PICK은 스몰 오버랩 전면 테스트 'Good' 등급 이상, 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트 'Accepatble' 등급 이상, 업데이트된 측면 테스트 'Good' 등급 이상, 기본 사양 헤드라이트 테스트 'Acceptable' 등급 이상 그리고 보행자 전면 충돌 방지 테스트에서 'Acceptable' 등급 이상을 받아야 되며 2025 TOP SAFETY PICK+는 2025 TOP SAFETY PICK 기준과 동일하지만 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트에서 Good 등급 이상을 획득해야 됩니다.
2025 카니발 충돌 안전 테스트 결과
기아 2025 카니발 모델은 * 스몰 오버랩 전면 테스트 Good, 기존 중간 오버랩 전면 테스트 Good, * 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트 Marginal, 기존 측면 테스트 Good, * 업데이트된 측면 테스트 Acceptable, 시트벨트 리마인더 테스트 Acceptable, 그리고 어린이 시트 앵커(래치) 사용 편의성 테스트에서 Acceptable 등급을 받았습니다. * 헤드라이트 테스트, * 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트 그리고 * 스탠다드 사양에 기본 적용된 보행자 전면 충돌 방지 테스트는 진행하지 않았습니다. 스몰 오버랩 전면 테스트 Good 등급, 업데이트된 중간 오버랩 전면 테스트 Marginal 등급, 업데이트된 측면 테스트 Acceptable 등급을 받고 헤드라이트 테스트와 전면 충돌 방지 테스트를 진행하지 않아 2025 TOP SAFETY PICK을 수상하지 못했습니다.
자감랩 총평
지금까지 기아 2025 카니발 모델의 미국 IIHS 충돌 안전 테스트 결과를 살펴봤습니다. 2025 카니발 모델은 스몰 오버랩 전면 테스트에서 Good 등급을 받았지만 나머지 테스트에서는 낮은 등급을 받거나 테스트를 진행하지 않아 2025 TOP SAFETY PICK을 수상하지 못했습니다. 경쟁 모델인 토요타 시에나와 혼다 오디세이 모델도 수상하지 못했는데 많은 승객들을 탑승시키기 위해 설계된 밴 모델은 구조적으로 충돌 안전 테스트에 취약한 것이 아닌가 생각됩니다. 하지만 헤드라이트 테스트, 시트벨트 리마인더 테스트, 어린이 시트 앵커 사용 편의성 등에서도 TOP SAFETY PICK 이상의 기준을 만족하지 못한 것은 개선해야 될 점으로 생각됩니다.
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※기아 텔루라이드 모델의 2025년 IIHS 충돌 안전 테스트 결과에 대한 내용은 아래의 포스트 참고하세요.
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