현대차그룹 경차, 더 뉴 캐스퍼 vs 2025 레이 vs 2024 모닝 기본 사양(깡통) 가격표, 파워트레인, 제원, 연비, 기본 품목 비교
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이번 포스팅은 현대차그룹 경차 승용 모델의 기본 사양 선택 시 가격과 차이점 비교에 관한 것입니다.
현대자동차의 더 뉴 캐스퍼, 기아의 2025 레이와 2024 모닝 3개 모델을 비교해 봤습니다.
가격 비교
▶더 뉴 캐스퍼
더 뉴 캐스퍼 모델은 스마트, 디 에센셜 그리고 인스퍼레이션 총 3개 트림이 있으며 판매 가격이 가장 낮은 '스마트' 트림은 1,460만 원입니다.
▶2025 레이
2025 레이 모델은 트렌디, 프레스티지, 시그니처 그리고 시그니처 그래비티 총 4개 트림이 있으며 판매 가격이 가장 낮은 '트렌디' 트림은 1,400만 원입니다.
▶2024 모닝
2024 모닝 모델은 트렌디, 프레스티지, 시그니처 그리고 GT-line 총 4개 트림이 있으며 판매 가격이 가장 낮은 '트렌디' 트림은 1,325만 원입니다.
파워트레인 비교
더 뉴 캐스퍼와 2024 모닝 모델은 스마트스트림 가솔린 1.0 엔진과 4단 자동변속기 조합이며 2025 레이 모델은 카파 1.0 가솔린 엔진과 4단 자동변속기 조합입니다. 더 뉴 캐스퍼와 2024 모닝 모델에 최신 엔진이 적용된 것과 달리 2025 레이 모델은 구형 엔진이 적용되어 있습니다.
제원 비교
더 뉴 캐스퍼 모델은 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,575mm, 축거(휠베이스) 2,400mm, 최고 출력 76마력(@6,200rpm), 최대 토크 9.7kgf·m(@3,750rpm), 연료 탱크 용량 35L 그리고 공차 중량은 995kg(15인치 휠 기준)이고 2025 레이 모델은 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,700mm, 축거(휠베이스) 2,520mm, 최고 출력 76마력(@6,200rpm), 최대 토크 9.7kgf·m(@3,750rpm), 연료 탱크 용량 38L 그리고 공차 중량은 1,085kg(14인치 휠 기준)이며 2024 모닝 모델은 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,485mm, 축거(휠베이스) 2,400mm, 최고 출력 76마력(@6,200rpm), 최대 토크 9.7kgf·m(@3,750rpm), 연료 탱크 용량은 35L 그리고 공차 중량은 970kg(14인치 휠 기준)입니다.
연비 비교
더 뉴 캐스퍼 모델은 복합 14.3km/L, 도심 13.4km/L, 고속도로 15.5km/L이고 2025 레이 모델은 복합 12.9km/L, 도심 12.2km/L, 고속도로 13.8km/L이며 2024 모닝 모델은 복합 14.7km/L, 도심 13.5km/L, 고속도로 16.3km/L입니다.
기본 품목 비교
▶더 뉴 캐스퍼
▶2025 레이
▶2024 모닝
자감랩 총평
지금까지 현대차그룹 경차 승용 모델의 기본 사양 선택 시 가격과 차이점을 비교해 봤습니다. 판매 가격은 더 뉴 캐스퍼 1,460만 원, 2025 레이 1,400만 원 그리고 2024 모닝은 1,325만 원으로 2024 모닝 모델이 가장 저렴하고 더 뉴 캐스퍼 모델이 가장 비쌉니다. 경차의 크기 제한 때문에 전장과 전폭은 세 모델이 동일하지만 실내 공간을 좌우하는 전고와 축거는 차이가 있습니다. 외관상으로도 그렇게 보이지만 전고와 축거가 긴 레이의 실내 공간은 경차 중에서도 최고입니다. 더 뉴 캐스퍼와 2024 모닝에는 최신 엔진이, 2025 레이에는 구형 엔진이 적용되어 있지만 엔진 사양과 최대 성능이 발휘되는 엔진회전수(rpm) 세팅은 세 모델이 동일합니다. 연비는 공차 중량에 따라 2024 모닝, 더 뉴 캐스퍼, 2025 레이 순으로 좋습니다. 기본 품목의 구성 중 파워트레인 사양은 최신 엔진이 적용된 더 뉴 캐스퍼와 2024 모닝이 우위이고 지능형 안전 기술, 안전, 내장, 외관, 편의 그리고 인포테인먼트 사양은 더 뉴 캐스퍼가 우위인 것으로 생각됩니다. 세 모델은 경차라는 공통점이 있지만 각 모델의 컨셉은 분명해 보입니다. 더 뉴 캐스퍼는 안전성, 2024 모닝은 경제성 그리고 2025 레이는 공간성 측면에서 강점을 가지고 있습니다.
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